Информация о вакансиях в светлогорском автопарке размещена на сайте службы занятости Минтруда. Посмотрели, сколько обещают платить и какие требования предъявляют, а также определили, что ситуация с водителями общественного транспорта в Светлогорске все же улучшилась.

О том, что в Светлогорске есть дефицит водителей общественного транспорта, еще в сентябре 2021 года журналисту ranak.me рассказывал директор филиала АП-5 ОАО «Гомельоблавтотранс» Александр Казаков. Тогда речь шла о нехватке 25 водителей. Казаков объяснял, что это проблема всей республики. Одной из причин дефицита работников называл зарплату, которая ниже, чем, к примеру, у нефтяников.

— Мы сейчас готовы принять на работу практически любого водителя, даже без опыта. Есть категория «D» – отлично. Есть только «С» – не беда, мы за свои средства готовы обучить на «D» с последующим гарантированным трудоустройством. Иногородним с жильём поможем – сегодня это не проблема, всё решаемо, — говорил Александр Казаков.

Спустя почти полтора года ситуация с кадрами в светлогорском автопарке все еще напряженная. Автобусы тоже не всегда приходят по расписанию. И снова проблема характерна не только для Светлогорска. К примеру, 22 декабря прошлого года задержки общественного транспорта в Гомеле комментировал заместитель генерального директора ОАО «Гомельоблавтотранс» Олег Цилько и просил с пониманием отнестись к проблеме. Он отметил, что поступает достаточно много жалоб от пассажиров, а среди причин, из-за которых возникают перебои в движении, назвал ухудшение погодных условий, болезни водителей, существенную нехватку водителей и поломки автобусов (даже несмотря на регулярное обновление автопарка).

Жители Светлогорска тоже жалуются на общественный транспорт, периодически обращаются и к журналистам.

Чтобы как-то прояснить ситуацию мы отправили запрос в автопарк, однако ответов по существу не получили. В числе прочего мы просили поделиться актуальным расписанием, но и эту информацию получить не удалось.

Воспользуемся более доступными источниками.

На сайте Государственной службы занятости по состоянию на 16 января от филиала «Автобусный парк №5» размещено 36 вакансий на 12 должностей (среди них две вакансии для работы в г.п. Октябрьский).

Для работы в Светлогорске автопарк ищет 14 водителей и 10 кондукторов.

Требования к кандидатам в водители автобуса – наличие общего среднего образования и соответствующей категории – D, DE. Последняя нужна для управления автобусом-гармошкой. За работу обещают платить 1200-1400 рублей.


Требуются в автопарк и десять кондукторов третьего разряда. Чтобы получить это место и зарплату в 700 рублей достаточно общего среднего образования.

Если сравнивать с дефицитом водителей в 2021 году, то формально ситуация уже улучшилась…


Что касается расписания, то есть информационные таблички на остановках и приложение «Транспорт BY», а также QR-коды на остановочных пунктах, отсканировав которые вы попадете в то же приложение, но с расписанием конкретной остановки.

Плюсы онлайн-расписания: возможность в режиме реального времени отслеживать не только расписание, но и видеть перемещение транспорта на карте. Недостатки: не все маршрутки и автобусы отображаются (вероятно, некоторые не оснащены оборудованием), они могут внезапно исчезнуть с «радаров» или наоборот так же неожиданно появиться. Оставшееся до прибытия транспорта время может отображаться, но физически автобус или маршрутка не приезжают. Кстати, иногда в приложении можно видеть и те маршрутки, которые в данный момент не работают, но едут по рабочему маршруту «по своим делам» или просто припаркованы во дворе.

Отдельная история — QR-коды и целесообразность их размещения. Если вы пользуетесь приложением, то они вам не нужны в принципе. Если же у вас разовый запрос, то можете попасть на условно «пустую» остановку. К примеру, отсканировав код на остановках «Центральная библиотека» или «Картинная галерея» (направление из центра города в сторону ул. Свердлова) вы обнаружите расписание только одного маршрута — №7. Чтобы узнать, когда приедет 12-й или 11-й нужно смотреть расписание соседней остановки «Гостиница». Аналогичная ситуация на остановке «Больница» (направление в сторону шестых микрорайонов) – здесь отображается только «пятёрка», хотя здесь еще проходят «единица», «девятка» и др. Вероятно, это не полный список пунктов, где есть проблемы.





Как сориентироваться? На остановке посмотрите стационарную таблицу с расписанием (не всегда актуальна, но как есть). Если у вас есть доступ в интернет, сверьтесь по приложению «Транспорт BY», смотрите и соседние остановки на карте. Были ситуации, когда, к примеру, маршрутка №15 не отображалась на остановке «Индустриальный колледж», зато значилась в расписании остановки «пос. Строителей» на ул. Шоссейной. Сверились? Теперь двигайте карту в приложении по маршруту ожидаемого транспорта, чтобы убедиться, что он действительно в пути. Бывает, что автобус «задерживается», он может это делать сколь угодно долго, вплоть до следующего по расписанию. В целом, все эти инструменты вкупе должны помочь определиться – ждать или нет. Но и это — на удачу. Приходилось столкнуться с тем, что ни по расписанию, ни по приложению транспорта не было, но друг за дружкой проезжали сразу две маршрутки №12…

Если автобус все же не пришел, а переполненная маршрутка не остановилась, идите пешком. Некоторые комментаторы в наших соцсетях уверены, что Светлогорск можно обойти на раз-два. Правда, с ними не всегда согласны люди, работающие в промзоне, и те, кому приходится из частного сектора «за железкой» добираться в центр.

Если вы дочитали эту статью, нажмите пальчик.
Давайте обсудим эту статью в нашем Ранак-Чате